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歐曼濰柴OH2天然氣沒(méi)勁排除思路

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2019年06月20日
車型:歐曼自卸車
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12NG380E40
訂貨號(hào):DHL12Q0043*01
電腦板:伍德沃德OH2
點(diǎn)火方式:非智能點(diǎn)火
故障現(xiàn)象:沒(méi)勁 兩個(gè)月前大修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)

讀取故障:無(wú)故障代碼


圖一:使用診斷儀看數(shù)據(jù)流




圖二:拆開氣門室罩檢查氣門間隙




圖三:拆缸蓋 拆氣門檢查





圖四:缸蓋氣門口




圖五:拆解完成





案例分析:首先使用DTS 伍德沃德OH2天然氣專檢對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷,讀取無(wú)故障碼,根據(jù)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作工況和特性,對(duì)進(jìn)氣門前壓力、節(jié)氣門后壓力、天然氣壓力、天然氣溫度、水溫、節(jié)氣門命令值。節(jié)氣門反饋值、空燃比、踏板開度數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)節(jié)氣門后壓力(進(jìn)氣歧管壓力)高于正常值45kap(正常值怠速25-30kpa,由此判斷氣門間隙小,拆開氣門室罩檢查氣門間隙下,且達(dá)到不能再調(diào)整的狀態(tài),根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷氣門和氣門口存在問(wèn)題,拆缸蓋后檢查氣門均完全磨損到下線。


解決方案,更換氣門和氣門口,故障排除。


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