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故障分析：整車(chē)廠(chǎng)的線(xiàn)束設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，同時(shí)由于飛輪加工精度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)到的轉(zhuǎn)速信號(hào)不正確，當(dāng)ECU檢測(cè)到不確定的轉(zhuǎn)速信號(hào)后，進(jìn)行了一個(gè)自我保護(hù)措施---重起，造成了該故障?？煽康钠帘?、在正常的范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速信號(hào)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

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